Le Languedoc-Roussillon s’exporte-t-il ?

Quelle est la situation du Languedoc-Roussillon quant à l’exportation ? Quels sont ses atouts et ses faiblesses, y compris par comparaison avec les autres régions françaises ? C’est ce à quoi s’est récemment intéressé le magazine Challenges – et Entreprendre en Languedoc lui emboîte le pas.

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Montpellier en route pour la French Tech !

Le mois dernier, Fleur Pellerin, Ministre déléguée chargée des Petites et Moyennes Entreprises, de l’Innovation et de l’Economie numérique, a inauguré l’initiative baptisée French Tech. Il s’agit de mobiliser le pays pour contribuer au rayonnement et à la croissance du pays à travers l’économie numérique.

French Tech

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Languedoc-Roussillon : quelles sont les villes les plus endettées ?

Endettement villes 2012

A quelques mois des élections municipales il reste intéressant de prendre connaissance d’un palmarès laconique, celui de l’endettement des villes. Le JDN publie en effet une présentation des communes de plus de 20 000 administrés les plus endettées de France.

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Montpellier dans le top 10 des villes les plus diplômées

Montpellier

Le JDN (Journal du Net) publie un classement des villes de plus de 100 000 habitants où la population est la plus diplômée (chiffres de 2009). Or Montpellier figure en dixième place de ce classement : 28,9% des ses 255 080 habitants sont en effet diplômés, avec cette particularité de respecter en plus une exacte parité.

Montpellier Top 10 villes diplômées

Montpellier reste pour autant très loin du pourcentage d’une ville comme Boulogne Billancourt, en tête de ce classement avec 47,8% de diplômés, ou encore de Paris (45,4%) ou Lyon (35,2%).

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Le Port Juvénal à Montpellier : 115 ans d’histoire en images

Montpellier hôtel région

En 2013 le Port Juvénal est connu pour accueillir, au sein du quartier Antigone, le majestueux Hôtel de Région et ses administrations. Mais le Port Juvénal obtint ses lettres de noblesses bien avant : dès le XIIème siècle il permettait aux montpelliérains de faire du commerce, notamment avec la ville de Gênes, déjà florissante à cette époque.  Et jusqu’au milieu du XIXème siècle il fut le lieu privilégié du transit des marchandises par barges, dont la laine et le bois par exemple.

Puis vint le chemin de fer, et enfin l’automobile. Les rives du Lez devinrent une voie rapide. Il fallut attendre les années 1990 pour que soit lancé un projet de redéfinition des rives du Lez, confié à l’architecte Nicolas Lebunetel et l’urbaniste Rob Krier.

Voici donc, en quelques images, l’évolution du Port Juvénal depuis la fin du XIXème siècle.

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Montpellier, future métropole : quels changements ?

montpellier

C’est Midi Libre qui le révèle ce 10 avril : le Premier ministre Jean-Marc Ayrault a évoqué ce mardi auprès de la presse régionale la réforme à venir de la décentralisation. Parmi ses propos se trouvait l’annonce de la création de 10 nouvelles métropoles, dont celle de la capitale héraultaise :

"Après Paris, Lyon et Marseille, déjà prévues par la loi, dix autres agglomérations de plus de 400 000 habitants situées dans une aire urbaine de plus de 500 000 habitants seront transformées en métropoles par décret. Il s’agit de Lille, Bordeaux, Toulouse, Nantes, Strasbourg, Rouen, Toulon, Montpellier, Rennes et Grenoble."

Si cette dénomination est essentiellement administrative et politique, elle entraîne pour autant des changements évidents dans la gestion de la ville.

Je me suis demandé, en restant à la place qui est la mienne – celle d’un citoyen non averti outre mesure des complexités du droit administratif français -, de quels ordres pouvaient être ces changements.

Pour répondre à cette question, je me suis avant tout attaché à connaître les spécificités administratives et politiques de l’agglomération d’un côté et de la métropole de l’autre. Je l’avoue sans honte : Wikipédia me fut d’un grand secours.

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L’innovation des PME : une arme anti-crise [Compte-rendu de table ronde]

Ce vendredi 5 avril La Tribune avait réuni à l’Hôtel Océania de Montpellier quelques acteurs économiques majeurs de la région Languedoc-Roussillon pour une table ronde consacrée au thème de l’innovation des PME en temps de crise. Debriefing.

La Tribune 2

De gauche à droite : Christian Goutorbe (micro), Alix Roumagnac, Laurent Cambus, Karim Rafai, Anne-Yvonne Le Dain, Jean-Pierre Moure, Magali Boisseau, Emmanuel Petiot et Olivier Lapierre.

Les invités

C’est Jean-Claude Gallo, vice-président de La Tribune et directeur de la publication d’Objectif Languedoc-Roussillon, qui ouvrait un débat animé ensuite par Christian Goutorbe, correspondant en Languedoc-Roussillon pour La Tribune.

Le choix des invités se voulait représentatif du paysage économique languedocien et de ses acteurs. Etaient ainsi présentes deux personnalités politiques : Anne-Yvonne Le Dain, députée de l’Hérault et vice-Présidente du Conseil Régional de Languedoc-Roussillon, en charge au sein du même conseil notamment de l’innovation, et Jean-Pierre Moure, Président de la Communauté d’agglomération de Montpellier.

L’aide à la création d’entreprise et à l’innovation était représentée par Laurent Cambus, délégué innovation pour Oséo Languedoc Roussillon.

Cinq personnalités ayant des responsabilités au sein du monde de l’entreprise venaient compléter l’auguste tribune : il s’agissait de Magali Boisseau, PDG de Bedycasa, Olivier Lapierre, PDG de Symétrie, Emmanuel Petiot, DG de Deinove, Karim Rafai, responsable Languedoc Roussillon pour ERDF, et Alix Roumagnac, PDG de Predict Services.

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